特斯拉Cybertruck特斯拉下一代汽車與電動皮卡Cybertruck相比或是“黯然失色”。當地時間10月18日，在特斯拉不及預期的第三季度財報出爐后，Cybertruck幾乎成了投資人眼中的救命稻草，被視作是特斯拉未來實現增長的關鍵產品。Cybertruck因其史無前例的外形無疑也是當下特斯拉甚至是汽車行業最受關注的一款產品，該車已開始在得克薩斯州超級工廠試生產，首批交付計劃于11月30日開啟。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會上透露，目前Cybertruck已經有超過百萬個訂單。他介紹，Cybertruck的生產正在突破困難，從原型到量產的難度可能要增加10倍左右。Cybertruck在今年將實現常規交付，“要確保Cybertruck是有史以來最好的產品”。他還強調，要通過產能提升來降低價格，讓消費者可負擔，但這需要大量的工作。不過，Cybertruck也為特斯拉的盈利帶來了一定的負擔。馬斯克表示，“要降低對Cyber??truck的期待。這是一款很棒的產品，但從財務角度來看，它需要12到18個月的時間才能成為重要的現金流貢獻者。”馬斯克確實表示，特斯拉最終將達到每年約25萬輛Cyber??truck的產量。這可能會在2025年的某個時候實現。財報顯示，得克薩斯州超級工廠的Cyber??truck試生產產能為12.5萬輛/年。在各方面財務表現均不及預期的情況下，特斯拉急需一位“救世主”，而Cyber??truck就被寄予厚望，因此Cyber??truck也成為多位投資者最為關注的問題之一。有投資者詢問該公司對2024年Cyber??truck的表現有何預期。馬斯克回應說，很難預測，因為Cyber??truck實在與眾不同。如果Cyber??truck只是某一款皮卡車的翻版，那就另當別論了，“領域越是未知，結果就越難以預測。”對于產能爬坡，馬斯克在分析師提問環節回復說，Cyber??truck的產量將在18個月內大幅增加。特斯拉相關團隊還指出，Cyber??truck獨特的復雜性嚴重影響其產量。“我們用Cyber??truck給自己挖了個墳墓，”馬斯克開玩笑表達其對Cybertruck的喜愛，“Cyber??truck有很多很多的附加功能。”馬斯克指出，從這個意義上說，特斯拉的下一代平臺更加傳統。下一代汽車并沒有那么多新花樣。特斯拉正在盡一切可能簡化下一代汽車，以保證每分鐘的產量水平。馬斯克還指出，下一代特斯拉“實用但也又酷又漂亮”。